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Paraty

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Paraty, que se encuentra al pie del Parque Nacional Serra da Bocaina, forma el final de gran parte de los caminos de oro que salieron de ciudades históricas como Ouro Preto o Diamantina en Minas Gerais y se desarrolló hasta el final del siglo 17 como uno de los puertos principales para el transporte del oro para Europa.

La mayoría de las iglesias coloniales son de este tiempo, así como la fortaleza que fue construída como protección contra los ataques de piratas y de barcos enemigos. El comercio floreció, en las haciendas alrededor de la ciudad se cultivó caña y los pequeños “alambiques” produjeron aguardiente (“cachaça”) hasta hoy el símbolo de Paraty.
 

Con la construcción de una carretera de las minas de oro en Minas Gerais hasta Rio de Janeiro la importancia de Paraty cayó inmediatamente renaciendo sólo en el comienzo del siglo 19 con la exportación de café del Vale do Paraíba. Con la construcción del ferrocarril a Rio de Janeiro, Paraty cayó en olvido por la segunda vez y solamente pocos habitantes permanecieron en la ciudad. Con la falta de demanda de modernizar los edificios, Paraty se desarrolló como un museo de cielo abierto y fue declarado monumento nacional en 1966.

 

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